仕事中にご乗車のお客様からよく、運転手さん趣味が山登りかね？とか若い時はよく山に登ったが80歳を過ぎたらもう足がついていかない！とか山には登ったことは無いが山はいいだろうねー！などなど、山を好意的に見る人が実に多いことを感じる。今は趣味が山登りのhamさんだが実際に山に行ってみると山登りを楽しんでいる人が多いことに気が付く、有名な九重連山、などにいたっては四季を問わずウイークデーでも多くのハイカーに会い、週末ともなれば夏の富士山なみだね、、郷里の新潟県にも有名な山は沢山あるんだがねー、、、なしか！！（「なしか」とは大分弁で、何で？、どうして？と言うような意味のようで日常的に使われている）。悪い頭をつかって考えてみると、私個人的な見解だが一言で言って、「身近に手ごろな良い山が沢山ある」と言う事では無いだろうかね。（森林面積の割合は47都道府県で宮崎県の7位についで15位である）。九州には標高の高い山は無く（九州本土で一番標高が高いのがくじゅう連山の中岳で1，791ｍ）比較的に温暖で厳冬期でも本格的な冬山登山の装備、経験が無くても登りやすい、地形的にも県都の大分市から一部の地域を除き車で2時間くらいで登山口まで行ける、林業が盛んだったためだろうか、林道が驚くほど整備されている（以前に林業の作業に使われたと思われる林道が多く残っている）。
九州の一部の山に咲き誇るミヤマキリシマ（写真上）、、、
祖母、傾き山系の山に咲き誇るアケボノツツジ（写真は夏木山）、犬が岳のシャクナゲ、などなど花にはあまり興味のないhamさんでも美しさに圧倒され癒される。
百メーター、二百メーターくらいの低い山から、えッ、こんな山まで？と思うような山でも登山道があり、案内標がある。「家の近くの山だが頂上からは絶景が臨まれるので有志仲間で木を伐採して登山道を整備した」とか「近くの山の登山道を有志で整備した」などの記事をよく新聞などで拝見する。
中国の武漢に端を発した新型コロナ、日本でも急激に増え始めて間もなく2年になろうとしている。この間に業界も大きな影響を受けている、コロナ禍で運収が激減しているところに燃料の高騰が続いてダブルパンチもいいところだろう。感染防止のため車両に抗菌処置を施したり、低オゾン発生装置を取り付けたり、、また乗務員も当然ながらマスクの着用を義務ずけられたり車内の消毒をしたり、乗務前の点呼時に体温測定値を報告したり負担が増すばかりだが、反対に運収が減り当然だが収入も減ってくる、
昼間は横浜の大手機械メーカーで働き、夜は定時制高校に通っていた4年生の時だ、来年の春には卒業になる。田舎で１年間通学したので卒業までには５年間通学した事になる、
ガタン、ゴロゴロ、グラグラ、、目が覚めた、
仕事休みの今日だが習慣で朝の5時過ぎには目が覚める、