hamさんのひとり言。

昔の話、今の話、自由に綴る波乱万丈の我が人生。

2022年10月

タクシードライバー10月も今日で終わりですね、早いねー!第六クールの抗がん剤治療が終わり今月の初めは1週間くらい体調が悪く仕事は休んだが、その後勤務を始めたが軽い副作用と思われる症状がありイマイチ体調が思わしくなかったが1週間ほど前から完璧にとは言い難いが体調も回復し気力も出てきた。仕事の方も過去の運収などと比較してみると数カ月前より明らかに良くなってきている気がするね。ビジネスのお客様もコロナ禍まえに比べると未だほど遠いが、少しづつ増えてきているようだ。先日も東京からのビジネスのお客さんに、お客さん東京からの飛行機は混んでいましたか?と尋ねると、満席でしたね、外国からの観光客が多かったですね!との事、2年前は、100人以上は乗る飛行機に今日は乗客が13人でしたね!飛行機は半分以下に減便してもガラガラ状態だったがね、、テレビのニュースを見ても羽田空港からの出発便を増便するとか、タイ国際航空が福岡/バンコック便を2年半ぶりに復活させるとか、福岡/韓国、釜山の高速船を2年半ぶりに復活とか、特に最近は各種イベントが2年ぶりに復活してきたのも大きいね。私の場合は運収はコロナ禍まえの80パーセントくらいまで回復してきている。来月(11月)は大分国際車いすマラソンや大きなイベントがご当地であり賑わうだろう、、、
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キャノン MG6330数年前にHPのプリンターを廃棄した、まだ十分に使えたんだが、音がうるさい、インクカートリッジが高い、などが廃棄の理由。もう一台のキャノンのプリンター(MG6330)だが購入して10年以上になる筈だ(写真)。長い間働いていただいたんが、数カ月前より時々言う事を聞かなくなっていた。それでも騙し、騙し使ってきたんだが、いよいよ寿命を迎えそうだね、時々と言っても、頻繁に表示部に「、、、、、修理に出してください」、修理と言っても、部品が無く修理不能です!となるに決まっている、修理ができたとしても修理代が安いプリンターを十分買える以上の修理代が発生するのは疑う余地が無い。休みの日に近くの家電量販店に行ってみたが半導体不足の影響だろうかね、各メーカーともに在庫のあるのは値段の高い新製品だけ、比較的に安価な機種はほとんどが、「在庫が無く入荷待ちです」との張り紙が、、😢 恐らく他の家電量販店に行っても同じだろう。しかーしだ!ネットで通販のサイトを検索すると結構あるじゃない、、よし、こうなったら急ぐことは無い、色々な機種のスペックなどを調べ少々型が古いのは構わない、通販で行こう、、キャノンのMG6330はインクを購入したばかりなので、新しいプリンターも購入し、時間の問題だが完全に使えなくなるまで頑張ってもらおう、、、
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マルテル前航に引き続きイランのカーグ島に入港した。桟橋に着桟後、直ちに荷役作業が始まった。兎に角、外は暑い、40度はゆうに超えているだろう。荷役中は火気厳禁で喫煙出来るのは艫の1部屋だけ、当時ヘビースモーカーのhamさんにとっては辛い(今は禁煙して35年になりますが)船首から暑い中をフライングパッセージをてくてくと歩いて艫までタバコを吸いに行く。とにかく火気は厳しく制限されるので仕事もある程度、制限される事になる、FAXの受信なども火花が散るのでNGだ、昼間は部屋のソファーにひっくり返り読書か昼寝、後は無線室で簡単な仕事とお茶タイムだネ、、、今航は日本で休暇下船の予定なのでお土産にペルシャ絨毯の壁掛け、マーテル(MARTELL)の最高級コニャック,コードンブルー(cordon bleu)を買った(写真)、フランス語でブルーリボンの事、『最高に栄誉あるものに送られる青いリボンの勲章』を意味する、日本で買えば数万円はするだろうな。あと嫁さんにtabuとchanel #5の香水を買った、壁掛けは今も実家でガラスの大きな額に入れて飾られている。夕食後、霞峰丸温泉に浸かっていると、おーい、次席さん、一杯やるぞー! 通信長から一杯のお誘いだ、二人ともヘビースモーカーなので艫のタバコの吸える部屋に移動して飲む事に、通信長がこれも高級酒、コニャックのレミーマルタン(remy martin)VSOPを持ってきた、しかーしだ! おつまみはちょっと落ちる、、6Pチーズとサバの水煮の缶詰だ、二人で1本、空になったネ、、

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高崎山
春先に主治医に「これだけ証拠が揃うと入院、治療が必要ですね」との事、年齢を考えると治っても山はもう無理だろうなー、、と言う事でくじゅう連山で未だ登っていない白口岳にじっくりと登り納に行ってきた。半年間の入院、治療が取り合えず終わり PET/CT を撮り、来週に判決が下る。入院前に主治医に、先生、退院したら体調の良い時は山に行っても良いですかね?答えはこうだ、、軽い散歩程度ならむしろ奨励するんだが、山登りとなるとねー!との事だった。体調も良くなり、一般の人の散歩程度がOKなら、大変失礼で偉そうな言い方で恐縮だが、高崎山なら俺にとってはちょと距離の長い散歩だな、と解釈すれば良いだろう、勝手に自分に都合の良いように判断した。しかーしだ!この半年間で足腰が弱り体力が極端に落ちた事を痛感している。高崎山なら足は何とかなりそうなんだが、途中で吐き気や体調が悪くならないか心配だったが、高崎山(写真)なら何度も登っているし、携帯は何処でも繋がる、必ず他の登山客がいるので最悪の場合は何とかなるな、、、
久し振りにNHKの朝ドラを見て出発、慣れた銭瓶峠の駐車場に到着した。先客が一人いるようだ、支度をしていると県外ナンバーの車が来てご夫婦だろう、支度を始められた。
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20分ほどコンクリート道を歩き南登山口(写真)に到着。
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途中で歴史などの案内板を読んだり景色を眺めながら順調に進む、途中で一人の外人の男性が走って下って来た、服装からして恐らくトレーニングだろう。
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整備された歩き易い登山道を登り南登山口から約50分で大分百山の高崎山(写真)に到着した。
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展望ポイントに行き途中のコンビニで買ったクッキーとお茶で軽く腹ごしらえ。眼下の別大国道(R10)や田ノ浦ビーチの景観は素晴らしい(写真)。休憩をしていると駐車場で一緒だった県外からのご夫婦も登って来られた。30分ほど休んで下山を始めた。
高崎山
帰りは転倒しないように気を付けながら一気に下る、途中で高崎山のサル(写真、木の上)が何頭も見送りをしてくれたね、この辺りにいるサルは仲間外れのサル🐵なので気性も荒い、あまり刺激を与えない方が良いだろう。心配した山行きだがお陰様で何事もなく駐車場に戻って来た。恐らく2~3日後には足が筋肉痛だろう、😆😢 半年ぶりの山行きも無事に終わったが、来週の病院での判決が気になるところだ、、、

 高崎山の活動記録は = こちら =
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01CLP21039特に今回は第6クールの治療からイマイチ体調が思わしくなかったんだが1ヵ月が経過して、ようやく3~4日前より体調がよくなった。一番有難いのは食欲が出てきた事だね、今までは食卓に並んでいる中から食べられそうなものを選んで少しだけ食べていたんだが今は何でも食べられるようになってきたが、しかし食べる量は少なくなったね。体重も7キロほど痩せて若い頃の体重に近い数値になったが、しかーしだ!元々太りやすい体質なんで調子に乗って食べると直ぐに元に戻ってしまう可能性があるので今の体重を維持でいるようにちょっと頑張ってみようと思うが、はたして??
体調が良いと気力も湧いてくる、地元の山の便りを見ると、くじゅう連山は今がピークで今年は色付きも良く最高との事だ、SNSなどの写真を見ると素晴らしいね、身体はムズムズするんだが今シーズンはちょっと無理だが、来月の中旬頃にはなんとか標高の低い山に紅葉を見に登りたいと思うがね、、、連日のチャリンコ通勤で足もかなり元気になってきたことを実感できる。

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朧月夜   作詞:高野辰之
      作曲:岡野貞一
夏の思い出 作曲:江間章子
      作曲:中田喜直
里の秋   作詞:斎藤信夫
      作曲:海沼 実
冬の夜   文部省唱歌:作詞、作曲者、不明

早春賦   作詞:吉丸一昌
      作曲:中田 章


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CT検査ー2今日は大分先端画像診断センターで PET/CT検査の為、昨日は休日出勤し今日は振替で休みにして頂いた。今回で三回目になるが化学療法の治療が終わりその結果を調べるためだ。12:50の予約で午前中はオークションで落札された品を発送の為に郵便局に持ち込み昼前に画像センターに向かった。受付を済ませ衣類を着替えて間もなく点滴が始まり(ブドウ糖と聞いているがね)その後医師の問診、説明があり1時間リクライニング椅子で安静にして待機だ。1時間後にCT検査が始まり、途中で造影剤を注射し約20分ほどで1回目の検査は終了し、また安静に待機して2回目のCT検査が始まった、2回目は約15分ほどで終了し、その後30分間また安静に待機だ。朝の朝食以後は何も食べていない、水を飲むだけ。予定通り4時に全て終わり、帰りに掛かりつけ医に立ち寄り診察をして、いつもの薬を処方していただき薬局に寄り家に帰ったが、けっこう疲れたね。今日の診断結果はいつもの病院へ送られて来月初めに病院へ行き結果が判明する。
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霞峰丸 001-2アラビア海を北上しオマーン湾に入ると途端に暑くなる、右舷にイラン本土、左舷にオマーン王国が見える、赤茶けた色の丘が見えるんだが緑は見えない、そして間もなくホルムズ海峡だ、イラン本土とオマーンの飛び地に挟まれた33キロの海峡、日本に入港するタンカーの8割、年間約3,400隻がここを通過する、核開発問題でEU諸国、アメリカとにらみ合っているイランが「ホルムズ海峡を封鎖するのはコップの水を飲む事と同じく簡単な事だ、、」と言っているがアメリカの第五艦隊が睨みを利かせている、封鎖が現実となれば第3次湾岸戦争に突入も懸念される。

ホルムズ海峡を通過するとペルシャ湾だが、湾と言ってもとてつもなく広く、湾の奥のイラク、クウエート、イランのカーグ島まで一日かかる。ホルムズ海峡を通過するとリトルクオインと言う小さな岩ばかりのクサビを逆にした形の島がある、この辺まで来ると日本との通信がなかなか大変なんだが、この海域にくると何故か比較的容易に日本と通信が出来るんだ、本船の通信設備。
1KW短波送信機        1台
1KW短波500W中波送信機  1台
オールバンド受信機      3台
非常用短波中短波送受信機   1台
警急自動受信機(オートアラーム)1台
救命艇用無線機        1式
国際VHF送受信機      1式
船舶電話           1式
レーダー           2台
荷役用防爆型トランシーバー  5台
ファクシミリ受信機      1式
など等、、、、

GMDSS(Global Maritime Distress and Safety System : 海上における遭難及び安全に関する世界的な制度)の導入により船舶通信士の職が奪われた形になった。



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u13989399タクシー昨日はウハウハの一日だったんだが、今日は一変して、暇でついてねー!😢 まーいつも柳の木の下にドジョウはいない、そうは上手くいかないな、、おまけに今日は駅前の中央通りが11:00~16:00まで歩行者天国になり、いつもは一日に十数回は通る道路が通れない、当然だが近隣の道路は混みあい下手に通るとえらいことになる。予想はしていたんだが現実になったね、おまけに運収も近距離のところがほとんど、近道の狭い道を通らされてワンメーターの500円で障害者手帳を提示して、1割引きにして!とくる、おまけに、別に会社は損をするわけじゃないんでしょう!ときた、いや、お客さん、割り引いた分は行政が補填するわけではなく会社が負担します、運転手は割引前の料金が運収になりますから損は無いです、、しかしその為の事務処理が少し増えるので有難い話ではないがね。他にご当地では運転免許証を返納して運転経歴証を提示すると1割引きになるので昼間の勤務の場合は毎日少なくとも2~3件はあるね。お陰で今日は今月に入り最低の運収だ、明日は更に暇だろう、まーこんな日もあるわね、
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u27972419 タクシー天気予報を見ると今日は一日中晴れで日中は25度くらいの夏日の処もありそうだ。それでも朝は結構涼しくなったね、まー地元の人は「寒くなったと言うだろうがね」、チャリを漕いでも汗をかくことは無くなったので楽だ。点呼を受けていつものコースで内航船が沢山停泊している埠頭の前を通り内航船を眺めて中心部へ向かう。最初の仕事はホテル〇〇〇〇〇からお客さんをお供して(このお客さんは何回かお供しているので行き先も解る)ある会社へ、、中心部へ戻ると別のホテルに配車になり、朝のホテルからの仕事も以前に比べると大分回復してきた感じだね、、今日はなかなか効率の良い仕事が多いが、いつもこれだと良いんだがねー!極めつけが空車になると近くのクリニックに配車、若い女性が乗車された、行き先を聞いてびっくり😃😉👍
終ってみれば仕事の回数はいつもより少ないんだが、料金は全て4桁5桁で千円以下は無し、こんな事はあまり記憶にない出来事だ、反対に20回くらい走って千円以上(千円ちょっと)が2~3回で残りが全て500円、700円など千円以下、と言う日もある。この仕事は水商売のようなもんで終わってみないと解らない、その分面白味もあるがね、、、と言う事で内緒だが、今日はウハウハの一日だったな、
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